Уже 25 лет истории, увлекательное сочетание комфортного вождения в премиум-седане среднего класса с характеристиками автомобиля из большего спорта, описаны в легендарной модели - BMW M5. В 1984 году, с первым поколением этой модели BMW M GmbH заложили первый камень в фундамент совершенно новой категории транспортного средства. BMW M5 был первый автомобиль в своем роде, предлагая спортивную ориентацию с высокой производительностью и соединяя опыт вождения на каждый день. BMW M5 Concept осуществит свой мировой дебют на Auto Shanghai 2011, позиционируя себя как последняя интерпритация безошибочного характера автомобиля. Улучшенный, спортивный и с типичной «М» эстетикой, BMW M5 дарит прогресс, новые возможности для активизации этих непревзойденных М-чувств.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Концепт BMW M5 информирует мир, что новая BMW M5 будет оснащена высокооборотистым V8 двигателем с технологией M TwinPower Turbo, который гарантирует непревзойденную М-мощность. Восьмицилиндровый силовой агрегат обеспечивает мощное ускорение, которое остается постоянным вплоть до высокой нагрузки. В то же время производительная эффективность была значительно улучшена по сравнению с предыдущим двигателем. Многочисленные инновации трансмиссии и другие усовершенствования привели к значительному сокращению топлива и уровня выбросов. Новый V8 двигатель и 7-скоростная трансмиссия (M double-clutch transmission) с двойным сцеплением Drivelogic, М-подвеска и активное рулевое управление обеспечивают уникальный М-опыт вождения...

Аэродинамика и оптимизация производительности

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Спортивный и элегантный внешний вид BMW M5 был изменен с помощью типичного М-дизайна. Все детали экстерьера были созданы и непосредственно связаны с выдающимися характеристиками спортивного седана. Яркими примерами этого являются большие воздухозаборники, передний фартук, задний спойлер и диффузоры интегрированные в задний бампер. Сбоку BMW M5 идентифицируют М-жабры и большие 20-дюймовые М-диски черного цвета, оснащены шинами размером 265/35 ZR20 спереди и 265/35 ZR20 сзади.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Впечатляющая мощность двигателя V8 с M TwinPower Turbo передается на задние колеса. Стоит отметить, что со снижением расхода топлива, вырос уровень выходной мощности, что потребовало больших шагов по оптимизации новой трансмиссии. 7-ступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением М Drivelogic с дополнительной функцией Auto Start Stop, экономит топливо но и активизируется без задержки. Для высокооборотистой новой «эмки» создали новую подвеску с ноу-хау из автоспорта, а затем настраивали ее на Северной Петле Нюрбургринга. Эксклюзивная М-подвеска улучшила кинематику и получила инновационные технологии для заднего дифференциала, разработанные BMW M GmbH. Что в совокупности с активным управлением существенно оптимизирует устойчивость BMW M5 даже на скользкой поверхности и в самых жестких поворотах.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200