Компания Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), производитель автомобилей марки SUBARU, на 41-ом Международном Токийском Автосалоне 2009 года демонстрирует результаты усилий по созданию надежных в управлении автомобилей SUBARU, не только доставляющих удовольствие за рулем, но и соответствующих высоким экологическим характеристикам.

В частности, FHI показала гибридный туристический концепт-кар “SUBARU HYBRID TOURER CONCEPT”. Это - прообраз автомобиля класса "гранд туринг" будущего поколения, отличающегося высокими ходовыми качествами, экологическими характеристиками и непревзойденным уровнем безопасности. Кроме того, FHI представила электромобиль “Plug-in STELLA feat. BEAMS”. Этот электромобиль создан на основе электромобиля Plug-in STELLA, представленного на рынке Японии этим летом. Дизайн электромобиля создавался в сотрудничестве с известной дизайнерской студией BEAMS. Помимо этих моделей FHI продемонстрировала последние технологии Subaru в области безопасности. Это система безопасности “EyeSight” и высокотехнологичная вспомогательная система управления автомобилем на основе стерео-камеры, позволяющая избегать столкновения.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Гибридный туристический автомобиль SUBARU HYBRID TOURER CONCEPT

В основе конструкции автомобиля - базовые технологии Subaru системы симметричного полного привода и горизонтально-оппозитного двигателя. Отличаясь высокими показателями безопасности, данный концепт-кар впитал последние достижения Subaru в области управляемости и комфортности в движении. Концепт-кар отражает собой представления Subaru в области автомобилей класса "гранд туринг" будущего поколения. Высочайшие экологические характеристики обеспечены уникальной гибридной системой Subaru.

Дизайн и компоновка кузова

Традиционный мотив раскинутых крыльев в дизайне автомобилей Subaru усиливает ощущение надежности и свободы движения на любые расстояния и в любых условиях. Рельефные аэродинамичные формы подчеркивают комфортабельность салона и высокую динамику автомобиля. Дизайн экстерьера представляет собой комбинацию открытых застекленных пространств и прочных, массивных панелей кузова.

Дизайн интерьера отражает оригинальность видения автомобиля класса "гранд туринг" с акцентом на четыре независимые зоны салона, образуемые комфортно расположенными сиденьями. Водителя и пассажиров окружает атмосфера абсолютной свободы и открытости миру. В этом отношении, автомобиль представляет собой дальнейшее развитие антропоцентрической концепции проектирования Subaru. Включенные в конструкцию функции созданы с учетом возможностей человека на основе приоритета удобства пользования.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Технологии

Усовершенствованные базовые технологии Subaru, представленные системой симметричного полного привода и горизонтально-оппозитным двигателем, дополнены рядом новых высоких технологий. Высокий уровень безопасности, ходовых качеств и экологических характеристик обеспечен за счет системы силового агрегата следующего поколения, а также новых технологий в области обеспечения безопасности.

Двухлитровый горизонтально-оппозитный бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом

Новый силовой агрегат представляет собой горизонтально-оппозитный двигатель с турбонаддувом, дополняемым системой непосредственного впрыска топлива. Он отличается более низким расходом топлива, пониженным уровнем выбросов токсичных выбросов и повышенным крутящим моментом и высочайшей приемистостью в диапазоне наиболее часто используемых оборотов. Дальнейшее совершенствование технологий двигателей Subaru с турбонаддувом дополнило незаурядные рабочие характеристики высочайшими экологическими характеристиками.

Бесступенчатая вариаторная трансмиссия Lineartronic (CVT)

Использование в конструкции бесступенчатой вариаторной трансмиссии Lineartronic, представляющей собой автоматическую трансмиссию Subaru нового поколения, повышает топливную экономичность и динамические характеристики автомобиля. Это обеспечено за счет усиления деталей трансмиссии, адаптированной для работы с турбированным двигателем повышенной мощности.

Гибридная система

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024

Уникальная гибридная система из двух электродвигателей включает в себя приводной/тяговый электродвигатель в передней части автомобиля и тяговый электродвигатель в задней его части. Система обеспечивает дальнейшее повышение эффективности системы симметричного полного привода. Задний электродвигатель используется, преимущественно, в режимах движения автомобиля без использования бензинового двигателя. Например, при трогании с места и заезде в гараж на очень низкой скорости, т.е. в режимах очень низкой топливной экономичности.

В нормальных режимах движения предусмотрено использование, преимущественно, переднего электродвигателя. Сочетание системы симметричного полного привода и бензинового двигателя с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива создает абсолютно новые ощущения высочайшей динамики Subaru.

В режиме ускорения динамические характеристики автомобиля повышаются за счет дополнения мощи бензинового двигателя задним электродвигателем.

На подъемах динамика автомобиля улучшается за счет переднего электродвигателя, который в обычных условиях используется в качестве генератора мощности. Он создает дополнительный крутящий момент на передней оси.

Дальнейшее снижение расхода топлива обеспечено за счет исключения режима холостого вращения. Это усиливает эффект торможения двигателем при остановке автомобиля.

Технологии, использованные в литиевых аккумуляторах высокой емкости, разработаны на основе ноу-хау и опыта, полученного при создании электромобиля Subaru Plug-in STELLA, выпущенного на рынок этим летом. В частности, следует отметить систему точного управления энергией и рекуперативную тормозную систему, обеспечившие высочайшие показатели топливной экономичности.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Система EyeSight+

Subaru интегрировала свою уникальную вспомогательную систему управления автомобилем EyeSight в коммуникационные технологии "автомобиль-автомобиль" и "дорога-автомобиль". Технология EyeSight включает вспомогательную систему предотвращения столкновений на основе уникальной стереокамерной технологии, обеспечивающей распознавание широкого спектра условий движения. Эта вспомогательная система управления повышает уровень безопасности автомобиля, являя собой значительный прогресс в технологиях предотвращения столкновений.

Высокая эффективность распознавания системы EyeSight на основе стереокамеры и специализированного устройства обработки трехмерных изображений обеспечивает предотвращение столкновений. В частности, в ней предусмотрена возможность распознавания как пешеходов, так и велосипедистов.

Распознавание дорожных условий вне зоны захвата стереокамеры обеспечивается коммуникационными технологиями "автомобиль-автомобиль" и "дорога-автомобиль". Синхронизация этих технологий в системе EyeSight обеспечивает более высокий уровень безопасности в том, что касается предотвращения столкновений. В частности, эта система обеспечивает непрерывное распознавание автомобилей, перемещающихся в мертвые (непросматриваемые водителем) зоны или из этих зон. При необходимости, она выдает водителю рекомендации совершить тот или иной маневр.