SLR - аббревиатура, которая действует магически на любителей автоспорта. Она включает три понятия и стала символом автомобильного великолепия и совершенства. Именно эти принципы были положены в основу конструкции легендарных гоночных автомобилей Mercedes-Benz, принимавших участие в таких гонках 1955 года как Mille Miglia, Targa Florio или Tourist Trophy и одержавших в них феноменальные двух- и троекратные победы.

Легенда и инновация – эта формула была положена в основу дизайна кузова нового Mercedes-Benz SLR McLaren, в котором объединились характерные элементы стиля легендарных гоночных автомобилей SLR 50-х годов с современным и авангардным языком форм последних моделей Mercedes и сегодняшних «серебряных стрел», на которых команда McLaren-Mercedes выиграла чемпионат мира Формулы-1.

Новый компрессорный двигатель V8 развивает мощность 626 л.с. и разгоняет спортивный автомобиль с нуля до 100 км/ч всего за 3,8 секунды. Максимальная скорость составляет около 334 км/ч. Так же, как у гоночных автомобилей Формулы-1 McLaren-Mercedes, кузов нового SLR выполнен из углеродного волокна (CFK), обеспечивающего высокую степень поглощения энергии при малом весе и, соответственно, максимальную защиту пассажиров. SLR – первый серийный автомобиль в мире, у которого передняя деформационная зона выполнена целиком из углеволокна. Адаптивные подушки безопасности, коленные и боковые подушки безопасности новой конструкции, натяжители ремней безопасности, а также керамические тормозные диски, способные работать в режиме повышенных нагрузок, дополняют перечень систем безопасности на борту Mercedes-Benz SLR McLaren, который устанавливает новые стандарты в этом классе автомобилей.

Этот роскошный автомобиль будет выпущен всего в количестве 3500 экземпляров.

"Монокок", "Downforce" и другие инновации из мира Формулы-1

Автомобиль, обозначаемый звучной аббревиатурой SLR, традиционно занимает особое место среди мощных спорткаров. Отдавая должное этой традиции, Mercedes-Benz и McLaren внесли в серийный автомобиль целый ряд технических новинок из автоспорта. В качестве примера можно привести структуру передней части SLR, в основу которой были положены конструкции высокопрочных „монококов" гоночных автомобилей Формулы-1. Впервые в мире на серийном автомобиле она выполнена полностью из углеволокна.

Эту уникальную технологию безопасности дополняет высокоэффективная тормозная система с керамическими дисками, также позаимствованными из автоспорта, где они доказали свою исключительную прочность и великолепные характеристики замедления. Кроме того, центральномоторная компоновка нового SLR позволила разместить двигатель и коробку передач ближе к центральной точке автомобиля, что вместе со спортивно настроенной подвеской, также заимствованной из автоспорта, обеспечивает идеальную управляемость и неподражаемые ощущения от вождения.

Не последнюю роль играет в этом высокотехнологичный двигатель, обладающий мощностью 460 кВт/626 л.с. и характером истинного гонщика, который был разработан подразделением Mercedes-AMG. Таким образом, SLR оснащается одним из самых мощных двигателей, устанавливаемых сегодня на серийных дорожно-спортивных автомобилях. Наконец, из гоночного спорта был взят и принцип аэродинамики, основанный на обеспечении дополнительной прижимной силы – специалисты Формулы-1 называют ее „Downforce". Для этого SLR оборудован шестиканальным диффузором, расположенным в задней части под днищем, и автоматически выдвигающимся спойлером в крышке багажника, служащим также в качестве воздушного тормоза.

Эффектные очертания и изысканная комплектация

При взгляде на необыкновенный дизайн мощного спортивного автомобиля становится очевидным, что его создателей вдохновляли эффектные формы «купе Уленхаута» и современных «серебряных стрел» Формулы-1. Вытянутый капот, стройная талия, далеко назад смещенная кабина, короткая задняя часть и открывающиеся вверх двери-крылья, кажется, делают зримым азарт высоких скоростей. Салон Mercedes-Benz SLR McLaren предстает как оригинальное сочетание лаконичной атмосферы спортивного автомобиля и исключительной роскоши. В салоне Gran Turismo преобладают такие изысканные материалы, как углепластик, алюминий и разработанная специально для SLR эксклюзивная кожа высочайшего качества.

Кроме этого, новый SLR выходит на старт, оснащенный множеством других технических «изюминок», поднимающих безопасность и комфорт на высочайший уровень – от новой подушки безопасности для защиты ног, мощных биксеноновых фар ближнего и дальнего света до высокотехнологичной акустической системы с динамичной навигационной системой.

Стандартная комплектация Mercedes-Benz SLR McLaren

Обивка:

• Полуанилиновая кожа, черная (код 511) - остальные детали поверхности отделываются кожей Nappa Exclusive;
• Полуанилиновая кожа, красная ягода (berry red - код 517) - остальные детали поверхности отделываются кожей Nappa Exclusive;
• Полуанилиновая кожа, серый орион (orion grey - код 518) - остальные детали поверхности отделываются кожей Nappa Exclusive.

Интерьер/Дизайн/Комфорт:

• Два отделения для хранения вещей на центральной консоли Подлокотник на центральной консоли;
• Вогнутые спортивные карбоновые сиденья, ширина М (средняя), с опорой для поясницы;
• Стекла с электроприводом (2) с датчиками блокировки и управлением посредством единственного нажатия;
• 2-х зонный автоматический климат-контроль с пылевым фильтром, угольным фильтром и системой использования остаточного тепла двигателя.

Электроника/системы коммуникации:

• Рычаг переключения пневматического тормоза на центральной консоли;
• Система Audio 30 APS (система навигации со встроенным радио и CD-плейером);
• Электрорегулируемая рулевая колонка;
• Телефон Mercedes Benz "Standard", трубка в подлокотнике, устройство hands-free и антенна;
• Мультифункциональный спортивный руль с клавишами переключения передач;
• Акустическая система BOSE.

Безопасность

• Регулируемые передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности для головы и грудной клетки, коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
• Ремень безопасности с натяжным устройством и регулировкой натяжения для водителя и переднего пассажира;
• Система распознования детского сиденья на переднем пассажирском сиденье справа (для специальных моделей с детским сиденьем);
• Система контроля давления в шинах.

Окраска:

• Черный кристальный галаксит (Crystal galaxite black - код 158);
• Серебряный кристальный лаурит (Crystal laurite silver - код 977).

Экстерьер:

• Выхлопная система AMG sports с Z-образными боковыми выхлопными трубами с 2-х сторон;
• Электрорегулируемые внешние асферические зеркала с подогревом;
• Индикаторы (LEDs) во внешних зеркалах;
• Диффузор в заднем бампере;
• Жалюзи на передних крыльях;
• Окраска металлик (согласно карте образцов);
• Надпись "SLR" сзади, надпись "McLaren" на крыльях;
• 18"-легкосплавные колеса, дизайн 10 спиц.

Электроника/системы коммуникации:

• 5-ступенчатая автоматическая коробка передач AMG SPEEDSHIFT с 3-мя программами ручного переключения.

Безопасность:

• Аэродинамический тормоз;
• Биксеноновые фары с омывателями;
• Электрогидравлическая тормозная система Sensotronic Brake Control (SBC);
• Система C-BRAKE с 8-ми поршневым суппортом тормоза на передней оси и 4-х поршневым суппортом тормоза на задней оси;
• Противоугонная система с защитой от буксировки и системой внутреннего наблюдения;
• Электронная система стабилизации движения (ESP), включая антиблокировочную систему (ABS), антипробуксовочную систему (ASR), систему Brake Assist (BAS);
• Набор TIREFIT – герметик для шин и электрический воздушный насос;
• Автоматическая блокировка дверей (может быть отключена) и аварийный сенсор;
• Электронный иммобиллайзер, включает систему блокировки с инфракрасным, радио дистанционным управлением и визуальным подтверждением блокировки (одобрено AZT и TUV).