История Seat

SEAT (Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo S. A.) - испанская компания по производству легковых автомобилей. В 1990 вошла в состав концерна Volkswagen. Штаб-квартира находится в Барселоне. Название компании Seat созвучно Fiat и это не случайно. В свое время Seat являлся филиалом итальянского автопроизводителя и занимался лицензионной сборкой моделей Fiat и их реализацией. 30-летнее сотрудничество обеих компаний завершилось скандалом из-за несогласованности в экспортной политике. Дело пришлось разбирать в арбитражном суде, который решил спор в пользу Seat.

1950 - в свободной экономической зоне Барселоны создано Испанское общество легковых автомобилей (SEAT) c уставным капиталом 600 млн. песет. Учредителями являлись Национальный Институт Промышленности. шесть банков. а также FIAT. который имел 7% и свою лицензию на производство. 1953 г. - 13 ноября с конвейера сошел первый автомобиль Seat. В следующем году было выпущено уже около 3 тысяч автомобилей. 1955 г. - 5 мая прошло официальное открытие завода площадью 200 тыс. кв. м. Выпущено более 7 тыс. машин. 1956 г. - объем производства достиг 10 тыс. автомобилей в год. 1957 г. - началось массовое производство модели Seat 600. Завод преуспевает. штат предприятия достигает 5000 человек. 1960 г. - с конвейера сходит 100-тысячный автомобиль. 1964 г. - открылся центральный офис компании в Мадриде. Штат предприятия достигает 10 тыс. человек. а в день выпускается 300 автомобилей модели Seat 1500. Завод становится одним из крупнейших автомобильных гигантов.

1965 - состоялась первая экспортная сделка предприятия. 1500 машин проданы в Колумбию. 1966 г. - завод выпустил полумиллионный автомобиль. Состоялся показ модели Seat 850. 1968 г. - начался выпуск 124 модели. объем производства которой достигает 200 тыс. машин в год. 1969 г. - выпущен миллионный автомобиль. К этому времени штат компании уже превысил 20 тыс. человек. Появились 5-дверные модели - Seat 1430 и Seat 124. 1970 г. - представлены модель Seat 124 купе. модель Seat 1600 и Seat 1800 с дизельным двигателем. Объем экспорта по сравнению с 1965 г. вырос в 10 раз. В этом же году началась спортивная история фирмы. При заводе был организован Департамент специальных автомобилей. который со временем вырос в отделение SEAT Sport. 1971 г. - SEAT становится лидером испанской автомобильной промышленности.

1972 - состоялся выпуск модели Seat 127. 1974 г. - с конвейера сошел 2-миллионный Seat. Продажа автомобилей достигает миллиарда долларов. к этому времени компания SEAT занимает восьмое место среди производителей автомобилей Европы. Несмотря на тяжелый кризис в отрасли. SEAT расширяется. строит заводской комплекс и склад в Мартореле. 1980 г. - FIAT отказывается увеличить свой капитал в SEAT и прекращает 30-летнее сотрудничество с компанией. 1981 г. - SEAT разрабатывает новую стратегию. в связи с чем начинаются работы по созданию новой линии автомобилей. куда попали модели Ronda. Ibiza. Malaga. Marbella. 1982 г. - 30 сентября подписано соглашение о сотрудничестве с концерном Volkswagen. На заводах компании начинают собирать ряд моделей Audi и Volkswagen. 1983 г. - SEAT выпускает 5-миллионный автомобиль. Начато производство Volkswagen Passat.

1985 - спортивная жизнь в боксах SEAT Sport вновь забила ключом. Испанские инженеры разрабатывали собственные проекты (к примеру. экзотический монстр Seat Ibiza с двумя моторами). а также готовили для участия в испанских ралли автомобили VW Golf и Audi Quattro. 1986 г. - с конвейера сходит 6-миллионный автомобиль. Volkswagen приобрел 51% акций SEAT. К концу года его доля выросла до 75%. 1989 г. - на автосалоне во Франкфурте представлена модель Seat Proto T. Строится новый завод в Мартореле. 1990 г. - на автосалоне в Женеве представлена модель Seat Proto TL. В этом же году Volkswagen приобретает 99.99% акций SEAT. 1991 г. - представлена модель Toledo.

1993 - в феврале Его Величество король Испании Хуан Карлос I вместе с только что назначенным президентом VW Group Фердинандом Пихом разрезали ленту на торжественной церемонии открытия завода в Марторелле мощностью 2000 автомобилей в сутки. Через месяц была представлена новая модель Seat Ibiza. и сразу же с конвейера ежедневно начали сходить 530 автомобилей. Завод в Марторелле работает по системе Just in Time ("точно вовремя"). при которой каждая машина продана заранее. поэтому практически отпадает необходимость в содержании складского запаса комплектующих. Когда автомобиль только начинает свой путь по конвейеру. на нем устанавливается "черный ящик" - электронное устройство. регистрирующее все произведенные операции. Затем накопленная информация анализируется на предмет возможных ошибок. а двигатель тестируется на стенде. Дальше за руль садится испытатель. 1995 г. - компания представляет прототип модели Seat Alhambra и новый автомобиль Inca. В сентябре выпущен 10-миллионный автомобиль.

1997 - с конвейера завода Марторель сошел 11-миллионный автомобиль марки Seat. Это был автомобиль Seat Cordoba Vario. впервые представленный на автосалоне в Барселоне. За короткий период (с 1995 по 1997 гг.) компания SEAT смогла вдвое увеличить свое производство - с 5 моделей до 11 различных кузовов. Это стало возможным благодаря Техническому Центру компании. который является уникальным в Испании. Его производственные мощности включают в себя самые последние технологические достижения и самые современные компьютерные системы (CAD/CAM/CAE). испытательное оборудование и оборудование для экспериментальных работ по двигателям. лаборатории по акустике. вибрациям. износу. климатическим исследованиям. исследованиям выбросов в атмосферу и т. д. SEAT поставляет свою продукцию на 62 зарубежных рынка сбыта. В 1997 после финиша ралли Сан-Ремо. команда SEAT Sport стала чемпионом мира в раллийной Формуле 2 второй раз подряд. приняв участие в двух оставшихся этапах: в Австралии - победа. в Англии - 2 место.

1998 - параллельно с участием в F2 SEAT предпринял атаку на лидеров абсолютного зачета. В августе в Финляндии на ралли 1000 озер дебютирует сеатовский "уорлд ралли кар" - Seat Сordoba WRC. 1999 г. - компания SEAT представила публике новые версии автомобилей Seat Iziba и Seat Cordoba. а также совершенно новую модель - Леон. с помощью которой компания SEAT открыла для себя самый крупный сегмент Европейского рынка - сегмент компактных автомобилей. Leon - это новый этап в истории концерна. так как это первый полноприводный. 180-сильный автомобиль марки SEAT. Трех литровая Arosa. названная так из-за сверхнизкого расхода топлива (менее 3 литров на 100 километров) - еще одна новинка 1999 года. Компания SEAT стала первым Западно-Европейским производителем. предлагающим автомобиль со столь низким расходом топлива. Численность сотрудников SEAT составила 14.317 человек. а дилерская и сервисная сеть насчитывала более 3.600 предприятий по всему миру.

2000 - SEAT отмечает юбилей - 50 лет с момента образования. Очередной вехой в истории концерна стала премьера автомобиля SEAT Salsa на автосалоне в Женеве. Это концептуальный автомобиль. полностью разработанный Техническим Центром в Марторелле. Эстетическое. функциональное и технологическое совершенство этой модели - заявка компании SEAT на будущее. Кроме успехов по основному направлению своей деятельности. компания SEAT добилась значительных результатов и в спорте. После трех последовательных побед (1996. 1997 и 1998) автомобиля Ibiza Kit Car. Спортивное подразделение компании SEAT (SEAT Спорт) обеспечило финиш заводской команды в числе призеров на двух этапах чемпионата мира по ралли 1999 года. в первый же сезон своего участия в высшей категории чемпионата мира по ралли. Этот результат, вместе с третьим местом на Ралли в Кении в 2000 году, подтверждает чемпионский потенциал команды SEAT.

2001 - SEAT производит 11 миллионов автомобилей. На заводе в Марторелле на одном конвейере с хэтчбеком Seat Ibiza. его грузопассажирской модификацией Inca и седаном Cordoba собирались полностью идентичные двум последним моделям Volkswagen Caddy и Volkswagen Polo Classic. а также универсалы Seat Cordoba Vario и Volkswagen Polo Variant. Большой Seat Toledo делают здесь же. но на отдельной линии. Три других автомобиля под маркой SEAT производятся в трех разных местах: Marbella на самом первом заводе SEAT в Барселоне. минивэн Seat Alhambra и Volkswagen Sharan и Ford Galaxy в Португалии. а маленькая Arosa выпускается на головном предприятии Volkswagen в самой Германии.