Новая разработка от французского производителя Citroen нацеленная на вхождение компании в представительский класс роскошных автомобилей, к таким именитым брендам, как Mercedes-Benz, BMW, Audi и Maybach. Концепт-кар под загадочным названием «Metropolis» будет экспонироваться на выставочном стенде французов в рамках Шанхайского автосалона, который начнется 1 мая 2010.

Отражая авангард творческих идей, величия жизненных сил, концепция нового представительского автомобиля сочетает в себе аспекты охраны окружающей среды, роскоши и комфорта, а также необычайного удовольствия от вождения. Благодаря гибридному приводу и подвеске Hydractive концепт-кар Citroen Metropolis производит всего 70 г/км выбросов CO2 – это примерно в пять раз меньше, чем обычные двигатели с эквивалентной производительностью.

Силуэт автомобиля Citroen Metropolis – это результат сложных творческих мыслей, которые выражаются во внушительных габаритах (длина - 5,3 м, ширина – 2 м и высота – 1,4 м), стремлении к динамизму и величию. Мощный и привлекательный облик Citroen Metropolis, исполненный в жемчужном цвете кузова, меняет свой оттенок при различных условиях освещения, создавая таким образом кривые модельные линии и ультра-отточенную детализацию.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Гладкие поверхностные линии Citroen Metropolis плавно соединяют воедино фронтальную и заднюю часть, а скульптурные крылья, колесные арки, аэродинамический спойлер и радиаторная решетка гармонично вписываются в основные формы кузова. Передние фары и задние фонари имеют довольно твердый и стальной взгляд, наделяя Citroen Metropolis природным духом власти.

Мощный гибридный привод концепт-кара Citroen Metropolis состоит из бензинового V6-двигателя объемом 2,0 литра и 7-ступенчатой автоматической коробки передач (АКПП) с двойным сцеплением. На малых скоростях силовой агрегат автомобиля работает с нулевым уровнем выбросов, используя для движения электрический двигатель, который способен обеспечивать постоянную мощность в 55 л.с. (40 кВт) и сменную – до 95 л.с. (70 кВт).

В более скоростных условиях движения активизируется бензиновый двигатель, который производит 272 л.с. (200кВт) мощности и 375 Нм крутящего момента. При необходимости еще более мощной производительности, например, во время обгона, автомобиль использует как электромотор, так и двигатель внутреннего сгорания, обеспечивая таким образом максимальную выходную мощность до 460 л.с. (345 кВт) и 430 Нм крутящего момента – а это сопоставимо эквиваленту 4-литрового бензинового V8-двигателя.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200