RDX – это новый компактный кроссовер от Acura. На нем компания впервые применила турбонаддув. Благодаря нему двигатель при объеме 2,3 литра развивает мощность в 240 лошадиных сил и отличается при этом завидной экономичностью. Это достигнуто за счет применения различных фирменных технологий, например, VTEC (система изменения фаз газораспределения и уровня подъёма клапанов) и VFT (система изменения геометрии крыльчатки турбины). Все это в совокупности позволило поднять крутящий момент во всём диапазоне оборотов.

Интересно, что, обладая такими выходными параметрами, мотор легко укладывается в самые жёсткие экологические нормы. Новейшие технологии были применены не только в силовом агрегате, но и в подвеске Acura RDX. Машина оснащена независимой подвеской всех колес и оборудована системой «умного» полного привода фирмы Honda под названием SH-AWD. Применение этой системы позволяет RDX сохранять отличную устойчивость и управляемость на любом покрытии.

Внутри салона дизайнеры все проработали в спортивном стиле - трёхспицевый руль, утопленные в глубокие «колодцы» приборы. Но при этом очень комфортно: Acura RDX поставляется в богатой комплектации. Предлагается и навигационная система с функцией распознавания голоса и музыкальная система с 10 динамиками, а также прочие блага цивилизации. Не забудьте о пассивной безопасности и японском качестве, и станет ясно, что Acura RDX – автомобиль класса «люкс» без всяких оговорок.