Разные водители - разные требования. Детали оснащения отличают один ТТ от другого, учитывая индивидуальные потребности. Внешний вид или внутреннее оснащение, переменчивый и в то же время всегда неповторимый ТТ. Audi TT, который появился осенью 1998 года стал культовым автомобилем, ворвавшись решительно в сегмент спортивных купе. Сейчас дебютирует второе поколение одной из самых успешных моделей Ауди. По дизайну новая Ауди ТТ более динамичная, а также и в отношении конструкции двигателя и ходовой части.

Конструкция нового ТТ символизирует стабильность, суверенитет и мощь. Массивность кузова, суженный и низкий профиль кабины образуют простые и чёткие линии. Новая модель ТТ кажется более вытянутой, как будто автомобиль рвётся вперёд, даже когда он стоит на линии старта. Новая модель выпускается пока только в виде купе 2+2. Родстер появится позже. Автомобиль оснащен двумя (на выбор) мощными бензиновыми моторами. Четырёхцилиндровый 2-литровый двигатель с турбонаддувом и технологией FSI развивает силу до 147 кВт (200 л.с.). Автомобиль имеет шестиступенчатую механическую коробку передач и разгоняется до 100 км/ч за 6,4 секунды, а максимальная скорость при этом составляет 240 км/ч. Двигатель V6 объёмом 3,2-литра без наддува развивает мощь 184 кВт (250 л.с.), разгоняя скорость до 250 км/ч ( ограничена электрикой).

Оба мотора оснащены шестиступенчатой механической коробкой передач. По желанию может быть установлена коробка передач S-tronic. При установке четырёхцилиндрового двигателя привод осуществляется на пердние колёса, а в моделях с V6 двигателем используется уникальная в классе спортивных купе система полного привода quattro. В стандартную комплектацию нового ТТ входит климат-контроль и спортивный руль. В новой модели ТТ представлена аудиосистема нового поколения. Для работы мобильных телефонов предусмотрен Bleutooth. Управление телефоном осуществляется по средствам ММI, органов управления на рулевом колесе или голоса.