Одной из двух основных проблем России считаются дороги. Иностранцы не привыкли к такому плохому состоянию дорог. Даже в автосалонах, давая техническую характеристику машины, продавец – консультант обязательно подчеркнет, что эта модель сделана с учетом российских дорог. Зарубежные производители автомобилей, которые торгуют своими машинами на территории РФ подробнее об этом на сайте transavto.com, и при этом они изначально проектируют их с увеличенным дорожным зазором. Мнение представителей таких фирм однозначно – они уже не надеются на хорошие дороги в России.

Губернаторы некоторых областей нашли причину, почему ни одна дорога не выдерживает после ремонта более двух лет. Дорогу разбивают перегруженные грузовые автомобили. В некоторых областях, например в Краснодарском крае, ввели налог на проезд с превышающим норму весом. Теперь администрация края имеет дополнительно ежегодно два миллиарда рублей на ремонт дорог. Если везешь больше нормы, да еще и хочешь ездить по хорошим дорогам, плати налог на перегруз или штраф. Тогда денег на ремонт будет больше, а желающих нарушать правила перемещения груза – меньше. В Одесской области этот вопрос стоит острее всего на дорогах, ведущих к порту.

Ведь по ним перемещается вся та масса товара, которая приходит в порт. Поэтому губернатор озадачил своих служащих разработкой необходимых документов для взимания налога за провоз грузов завышенного тоннажа. В Орловской области тоже серьезно взялись за решение этого вопроса. Но их губернатор начал с указания поставить контрольные весовые пункты и привлечения к сотрудничеству работников автоинспекции.

Теперь все подозрительные машины будут на трассе останавливать и взвешивать. В случае нарушения, водитель внесет свой взнос в ремонт дорог. Возможно, дороги быстро выходят из строя не только по причине тяжеловесных перевозок. Может параллельно с ведением налога на перегруз надо ввести штрафы за некачественный ремонт дорог или плохие материалы.