Новый Chevrolet Cruze, мировая премьера которого состоялась на Парижском Автосалоне, поднимает планку стандартов – в области дизайна и качества исполнения – в сегменте компактных "бюджетных" автомобилей, представленных на европейском рынке.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Его динамичный облик, напоминающий четырехдверное купе, открывает новое измерение в дизайне традиционных трехобъемных седанов. Оригинальная радиаторная решетка, изогнутая средняя линия кузова и "сдвоенный кокпит" – основная тема дизайна интерьера – эти черты Chevrolet Cruze подчеркивают новый, глобальный стилистический язык который будет характерен для будущих автомобилей, носящих золотую «бабочку» Chevrolet.

Cruze – это результат процесса развития, в котором задействованы глобальные ресурсы GM. Этот процесс нацелен на формирование новых стандартов эстетики и качества для "бюджетных" автомобилей компактного класса. "Нашей целью была революция, а не эволюция", – говорит Таеван Ким (Taewan Kim), главный дизайнер. – "Мы стремились сделать большой шаг вперед, создать абсолютно новый дизайн для продукции Chevrolet во всем мире".

Динамичный облик

Арочный изгиб линии крыши, соединяющий круто наклоненное ветровое стекло и наклонные задние стойки – основная особенность экстерьера Chevrolet Cruze. Такое решение визуально увеличивает площадь остекления автомобиля, и в данном сегменте впервые появляется оригинальный дизайн, напоминающий купе.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Оригинальная вогнутая средняя линия кузова, которая тянется непрерывно от фар до задних фонарей – "фирменная" черта дизайна Chevy, наряду с радиаторной решеткой, разделенной на два фрагмента поперечной планкой. Она окрашена в цвет кузова и служит фоном для золотого "галстука-бабочки" – эмблемы бренда Chevrolet.

Новый Cruze шире и длиннее своего предшественника, и отличается пропорциональностью и уравновешенностью форм. Его 17-дюймовые колеса расставлены "по углам" эффектного подтянутого кузова. Плотная подгонка кузовных панелей и экспрессивные линии в сочетании со сдержанным использованием внешних декоративных элементов усиливают ощущение, что автомобиль отлит из единого куска металла. Chevrolet Cruze вносит в свой рыночный сегмент дизайн, достойный автомобиля "престижного" класса.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Крупные блоки фар загибаются вокруг передних углов кузова и, подобно стрелам, заходят на крылья, подчеркивая динамичный облик Cruze. Рассеиватели из поликарбоната с гладкой внутренней поверхностью придают фарам вид ювелирного изделия. В каждом блоке фары имеются две галогенные лампы, закрепленные глубоко в блестящих полированных кожухах, с которыми контрастируют расположенные выше и ниже рамки черного "рояльного" цвета. Такой дизайн фар также усиливает "высококлассное" впечатление от автомобиля, необычное для данного сегмента.

Линии капота (боковые части которого отличаются скульптурными формами) сливаются с контурами блоков фар и поднимающейся средней линией кузова. Эти эффектные линии тянутся по всей длине автомобиля, прежде чем перейти в плавные изгибы блоков фонарей (которые, как и фары, "охватывают" углы кузова) и линии багажника. На крышке багажника установлен задний спойлер с фигурной задней кромкой.

Лаконичные и обтекаемые формы Chevrolet Cruze не только ласкают глаз, но и обеспечивают низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd=0,31). Это высококонкурентный показатель определяет хорошие аэродинамические характеристики и низкий расход топлива.

Высокое качество исполнения интерьера

Революционный подход к дизайну продолжается и в салоне Cruze. В интерьере новой использован фирменный прием Chevy – оригинальный "сдвоенный кокпит", который можно видеть на Corvette. Нижняя часть панели управления, гармонирующая по цвету со вставками передних сидений, симметрично расширяется в направлении от центральной консоли, создавая единое окружение водителя и переднего пассажира.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Не менее революционные изменения претерпело качество исполнения интерьера. Об этом свидетельствуют зернистая фактура поверхностей, мягкие на ощупь материалы и декоративные панели с мягким приглушенным блеском. Все это создает в салоне атмосферу высокого качества, гармонирующую с чистым и гармоничным дизайном экстерьера. Например, центральная консоль, на которой расположены дисплеи и органы управления информационно-развлекательной системы и кондиционера, делает ненужной традиционные "рамки", визуально объединяя все элементы, благодаря чему консоль выглядит незахламленной и современной.

При разработке дизайна главной приборной панели использовалось компьютерное моделирование и трехмерная графика. Три аналоговых прибора – спидометр, тахометр и указатель уровня топлива/температуры охлаждающей жидкости двигателя – имеют светодиодную подсветку. Белый и голубой "ледяной" свет обеспечивает ясную и четкую видимость.

В салоне Cruze могут с комфортом расположиться пятеро взрослых пассажиров. Задним пассажирам предоставлен исключительный простор – больше места для ног, голов и плеч, чем это свойственно для автомобилей такого класса.

Для Chevrolet Cruze предлагается широкий выбор информационно-развлекательных систем, в том числе, спутниковая система навигации, работающая с DVD-дисками, с системой распознавания голосовых команд и 7-дюймовым дисплеем – "премьера" для данного класса автомобилей, любезно предоставленная брендом Chevrolet. Аудиосистемы (с четырьмя или шестью акустическими колонками) имеют входы для подключения таких устройств, как MP3-плееры, iPod или карты памяти "memory stick". В системы "высшего" уровня входит встроенный жесткий диск, позволяющий всегда иметь в автомобиле "запас музыки" – Cruze стал одной из первых моделей в своем классе, на котором устанавливается встроенный жесткий диск.

Скрытая сила

Революционная конструкция Cruze, конечно, не ограничивается дизайном экстерьера и интерьера. Элементы, определяющие архитектуру автомобиля, созданы в процессе сотрудничества подразделений GM в Германии, США, Австралии и Корее. "В разработке важнейших компонентов, таких как несущая конструкция кузова, подвеска, системы безопасности и электросистемы, мы задействовали лучшие "наработки" специалистов GM со всего мира", – утверждает Петер Мертенс (Peter Mertens), исполнительный директор общей стратегии создания компактных автомобилей. – "Cruze – новая модель, разработанная с привлечением мировых ресурсов и ориентированная на мировой рынок".

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Cruze обладает самой жесткой несущей конструкцией кузова среди автомобилей своего класса – жесткость на кручение по сравнению с предшествующей моделью повышена на 140%. Такой кузов служит надежным фундаментом для выдающейся комфортабельности и плавности хода автомобиля, устанавливает новые стандарты снижения уровня шумов и вибраций. Как ожидается, конструкция кузова также сыграет ключевую роль в получении максимально высокой оценки за безопасность – "пять звезд" в рейтинге NCAP, по результатам испытаний в Европе, США, а также Корее и Китае.

Если говорить о потенциале автомобиля, скрытом под его капотом, то Cruze может похвастаться впечатляющей линейкой силовых агрегатов, куда входит новая 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Бренд Chevrolet впервые предлагает такую коробку передач для автомобиля этой ценовой группы, в дополнение к 5-ступенчатым механическим коробкам. Для Cruze предлагаются два 16-клапанных бензиновых двигателя: с рабочим объемом 1,6 л (112 л.с./82 кВт) и 1,8 л (140 л.с./103 кВт), оснащенных системой регулирования фаз газораспределения (VVT) впускных и выпускных клапанов. Эта система повышает мощность и крутящий момент двигателя при одновременном снижении расхода топлива и уровня токсичности выбросов. Эти двигатели (соответственно) обеспечивают Cruze время разгона от 0 до 100 км/ч, равное 12,4 с и 9,8 с; и расход топлива (в смешанном ездовом цикле) равный 6,7 л/100 км и 6,8 л/100 км.

Новый 2,0-литровый турбодизель, развивающий максимальную мощность 150 л.с./110 кВт и максимальный крутящий момент 320 Нм при частоте вращения 2000 мин-1, сочетает мощь и еще большую экономичность. Он оборудован системой питания топливом "common-rail" (непосредственным многоточечным впрыском) и турбокомпрессором с изменяемой геометрией. В результате автомобиль демонстрирует хорошие динамические характеристики (время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 9,4 с) и низкий расход топлива – всего 5,8 л/100 км в смешанном цикле. После появления Cruze в продаже к линейке двигателей будет также добавлена новая версия дизеля с максимальной мощностью 125 л.с./92 кВт и максимальным крутящим моментом 300 Нм.

На дороге Cruze выполняет обещания, заложенные в его дизайне, и доставляет настоящее удовольствие от динамичного вождения. Покупатели оценят прекрасную подвеску, тормозную систему и рулевое управление, параметры которых настроены с учетом приоритетов европейского рынка, а также безупречное соотношение маневренности и плавности хода автомобиля. Передняя подвеска со стойками Мак-Ферсон способна компенсировать боковые нагрузки, уменьшая трение скольжения. В конструкции задней подвески использована изогнутая торсионная балка, изготовленная из композитного материала. Она экономит вес и пространство и позволяет осуществлять точную регулировку подвески для применения ее на различных версиях автомобиля.

Новая эра

За первые шесть месяцев 2008 г. объем продаж автомобилей Chevrolet в Европе увеличился на 23%. То есть, Chevrolet – самый быстро растущий из популярных брендов, входящих в GME. Cruze появится в демонстрационных залах в марте следующего года и возглавит программу "раскрутки" новой продукции, которая призвана привести бренд к еще большим успехам. Каждое новое предложение будет способствовать популяризации Cruze, основанной на "фирменном" стилистическом языке, высоком качестве и щедрой комплектации.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

"Мы гордимся тем, что Европа стала главным регионом для сбыта нашей глобальной продукции", – заявил Вейн Бреннон (Wayne Brannon), исполнительный директор Chevrolet Europe. – "Chevrolet всегда поддерживал высокое соотношение цены и качества, и Cruze выполняет это обязательство, как ни одна ранее выпущенная модель. Cruze заново определяет понятие "ценности" автомобиля благодаря своему дизайну, качеству, материалам и великолепному стилю – как снаружи, так и изнутри. Качество исполнения и отделки, зазоры между панелями и интерфейс систем – все это устанавливает новые стандарты в сегменте "бюджетных" автомобилей".