Работы над седаном Flying Spur фольксвагеновцы начали еще в 1999 году — одновременно с купе Continental GT. Автомобиль построен на той же платформе, что и седан Volkswagen Phaeton. Как это водится у производителей лимузинов, седан «нафарширован» по полной программе, а в списке опций лишь несколько позиций. Самая интересная — раздельные задние кресла с электроприводами, которые могут быть установлены вместо трехместного дивана.