Drive4U
Регистрация | Забыли пароль?Запомнить
Добавить в избранное
Drive4U
О насО НАС
НовостиНОВОСТИ
Сравнить автомобильСРАВНИТЬ АВТО
ПроизводителиПРОИЗВОДИТЕЛИ
ТехнологииТЕХНОЛОГИИ
Классы
Компакт-класс
Средний класс
Бизнес-класс
Представительский клас
Минивэн
Кроссовер
Внедорожник
Вэн
Спорт
Суперкар
Главная / Производители / Lada / История производителя
Производители
Mitsubishi
Hyundai
Skoda
Honda
Nissan
Toyota
Kia
Volkswagen
Mercedes-Benz
BMW
Mazda
Audi
Ford
Chevrolet
Opel
Subaru
Peugeot
Renault
Lexus
Volvo
FIAT
Citroen
Suzuki
Lada
Seat
Land Rover
Chery
Acura
Porsche
Daewoo
Lamborghini
Infiniti
Dodge
Ssang Yong
Chrysler
Cadillac
Alfa Romeo
Jeep
Jaguar
Bentley
Dacia
Hummer
Geely
Bugatti
Saab
MINI
Ferrari
Все марки
Lada


История производителя
Lada: История производителя

Мощность четырехцилиндрового двигателя составляла 60 л. с., максимальная скорость — 140 км/ч. «Жигули» задумывались как народный автомобиль, который при сравнительно невысокой цене мог бы насытить «ненасытный» советский рынок. Но конструкторы и заводские инженеры и механики в дальнейшем столкнулись с массой проблем, которые помешали эффективно решать поставленные задачи. Сразу же пришлось отказаться от мысли о доступности автомобиля для рядового человека.

С каждой новой моделью цена на «Жигули» значительно росла. Однако задача насыщения рынка в какой-то степени решалась, поскольку товар «ВАЗа» отнюдь не залеживался (в конце 70-х годов появились «Жигули» с кузовом «универсал»). Кроме того в 1977 появилась новая полноприводная модель «Нива» — ВАЗ-2121. Тем не менее процесс усовершенствования «Жигулей», а затем в 80-е годы экспортного варианта «Лада» никогда не приостанавливался. За советский период существования был освоен выпуск девяти моделей, среди которых самыми популярными стали, кроме первой, шестая и с ведущими передними колесами девятая модели («шестерка» выпускается до сих пор, ее постепенное замещение «десяткой» началось в 1997).

После распада Советского Союза АвтоВАЗ, как и все остальные отечественные промышленные гиганты, вступил в полосу полной перестройки своей деятельности. Кризис оказался затяжным, но к середине 90-х годов АвтоВАЗ сумел переломить ситуацию и постепенно стал наращивать производство. В 1997 общее количество произведенных автомобилей составило 730 тыс. В ближайшее время предполагается увеличить их выпуск на 18 тыс. штук. В 1998 с заводского конвейера сошла новая модель 2111, а автомобили «десятого» семейства начали оснащаться новейшими 16-клапанными двигателями.

И все-таки проблемы остаются, поскольку из-за сравнительно невысокого качества «Жигулей» российские рынки захватывают корейские и японские автофирмы. Вследствие этого АвтоВАЗ предпринимает определенные шаги, чтобы противостоять рыночной конъюнктуре. В ближайшей перспективе АвтоВАЗа совместное производство вместе с компанией Adam Opel AG новейшей модели Opel Astra.

Drive4U
Новости

23:31, 18.08.2008

Новый Audi RS 6

Спортивный седан от quattro GmbH

19:39, 18.08.2008

BMW M3 Convertible 2008 AC Schnitzer

Новый кабриолет BMW M3 от немецких умельцев из AC Schnitzer

19:00, 18.08.2008

Infiniti G37 Convertible

Infiniti показывает кабриолет серии "G"...

10:16, 17.08.2008

FIAT Panda Cross

Итальянский Фиат демонстрирует возможности новой модели Панда...

11:45, 16.08.2008

Cadillac SRX 2010

Компания Cadillac демонстрирует будущую модель кроссовера SRX

Все новости

Latest
Developed: Webstep D4U, Drive4U, Feel your drive - зарегистрированные торговые марки
Copyright © 2007
Интернет-журнал d4u.com.ua
E-mail:
Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт Drive4U (d4u.com.ua) вместе с опубликованным материалом, для печатных изданий – с формулировкой «по материалам интернет-журнала d4u.com.ua» bigmir)net TOP 100