Alfa Spider — это свобода. Alfa Spider — это технологичность. Alfa Spider — это образец итальянского стиля и элегантности, путешествующий по дорогам мира. Alfa Spider — это легенда «открытых» спортивных автомобилей, наследник настоящих кумиров прошлого, ставших классикой автомобильного мира, — Giulietta Spider и Duetto. Во время своего дебюта на Женевском автосалоне эта модель сразу получила престижную премию «Кабриолет года 2006».

Alfa Spider — это достойный награды представитель нового поколения Alfa Romeo. Итальянец до мелочей, он является результатом совместной работы дизайн-центра Alfa Romeo с двумя дизайнерами, чьи имена служат символом итальянского стиля во всем мире: Джуджаро и Пининфарина. Модель была разработана и производится в легендарных традициях миланского автомобилестроения. Как и подобает двухместному автомобилю, Alfa Spider имеет стильный, но не вычурный внешний вид, который выражает элегантность и силу. Этот спайдер Alfa не просто красив, но также высокотехнологичен и спортивен. Удобное место водителя и изобилие авангардных деталей в интерьере знаменуют возвращение легенды.

Выбирая Alfa Spider, вы выбираете свободу, мчитесь под бескрайним небом, чувствуете рвущуюся из-под капота мощь. Специально для этого удивительного автомобиля команда инженеров Alfa Romeo создала два совершенно особенных бензиновых двигателя: 3.2 JTS V6 и 2.2 JTS. Они используют устройство регулировки фаз впускных и выпускных клапанов Twin Phaser и развивают мощность в 260 и 185 л. с. соответственно. Оба двигателя — своего рода шедевры высоких технологий; с ними мечты начинают исполняться быстрее. Благородное происхождение Alfa Spider подразумевает, что так же породисты и безупречны и его моторы. Двигатель 3.2 JTS V6 — самый мощный во всей линейке силовых агрегатов Alfa, он всегда сочетается с полным приводом Q4.

Разработанный на основе передовых инженерных решений, он олицетворяет собой самые современные технологии и гарантирует удовольствие от вождения в сочетании с максимальной производительностью. Только представьте, как быстро он разгоняется: от 0 до 100 км/ч за 7 секунд. Не менее удачным в техническом плане является 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель 2.2 JTS с двумя верхними распределительными валами и регулятором фаз газораспределения. Имея максимальную мощность в 185 л. с., он необычайно легок благодаря блоку двигателя и головке цилиндров из алюминиевого сплава. Два вращающихся навстречу друг другу балансирных вала уменьшают вибрацию, обеспечивая плавный ход, более характерный для шестицилиндрового двигателя.

Оба силовых агрегата отличаются высокой мощностью и приемистостью, а максимальный крутящий момент достигается уже при низкой частоте вращения коленчатого вала (230 Н•м для 2.2 JTS и 322 Нм для 3.2 JTS V6), что обеспечивает быстрый и уверенный разгон без необходимости переключения на более низкую передачу. Созданные для получения удовольствия от вождения, оба двигателя соответствуют нормам токсичности Euro 4. Обтекаемый силуэт, летящий вместе с ветром. Спортивный стиль и итальянский характер, способные превратить любое путешествие в мечту. Узнаваемое с первого взгляда «лицо» автомобиля. Alfa Spider с гордостью демонстрирует свое близкое сходство с Alfa Brera, в то же время воскрешая великую традицию автомобилей с откидным верхом Alfa Romeo.

Элегантная задняя часть отчетливо напоминает мифический Giulietta Spider 1950-х годов — настоящую легенду среди автомобилей. Alfa Spider — это восхитительная модель с внушительными размерами (4396 мм в длину и 1830 мм в ширину), выполненная в безупречном, утонченном стиле. Двухместный автомобиль с откидным верхом, управляемым электроприводом, органичен настолько, насколько это возможно для машин данного типа. Alfa Spider призван создавать уникальное ощущение свободы и давать волю фантазии водителя.

Стиль Alfa Spider исключительно гармоничен, так как дизайн этой модели создан по канонам, принятым для автомобилей данного типа. Уверенный вид, создаваемый благородной передней частью Alfa, шины большого размера, четыре выхлопные трубы и защитные трубчатые каркасы... И в то же время элегантность, спортивность и утонченность. Мощные, яркие фары раскрывают сущность автомобиля: будучи изящно встроенными в капот, они светят вперед, в будущее.

Садясь в салон Alfa Spider, водитель и пассажир ощутят уверенность и спокойствие. Это результат правильно подобранных технических решений, тщательного выбора компонентов и материалов, а также общего подхода к созданию автомобиля. Приборы находятся прямо перед водителем и расположены в логической последовательности. Сиденья, имеющие спортивный дизайн, оборудованы встроенными подголовниками и могут регулироваться, позволяя каждому найти наиболее удобное для себя положение. Микроклимат внутри автомобиля благоприятен всегда, даже при опущенном верхе: об этом заботится система двухзонного климат-контроля.

Alfa Spider оснащен сложной системой Infotelematic, включающей в себя навигационную систему, автомобильный радиоприемник, CD-проигрыватель, телефон GSM с функцией hands-free, систему голосового управления и службу передачи информации CONNECT. Отдельного упоминания заслуживает аудиосистема Bose, которая обеспечивает высочайшее качество звучания. Кроме того, высокотехнологичная система Blue&Me с функцией распознавания голоса на базе Windows Mobile позволяет использовать мобильный телефон с Bluetooth и слушать любимую музыку в формате MP3, записанную на MP3-плеерах или устройствах, подключаемых через USB. Благодаря Blue&Me™ не нужно отрывать рук от руля, чтобы позвонить или выбрать песню. Alfa Spider знает, как сделать любое путешествие приятным.

Alfa Spider предлагается в широком ассортименте, способном удовлетворить запросы самых требовательных автолюбителей. Два двигателя (2.2 JTS или 3.2 JTS V6), две версии (Spider и Exclusive), десять расцветок и четыре конфигурации салона создают богатый спектр вариантов. Из них каждый сможет выбрать для себя подходящий. Стандартная комплектация Spider уже включает богатый набор оборудования: бортовой компьютер, климат-контроль, наружные зеркала с электроприводом, кнопка запуска двигателя на панели приборов, VDC, парковочные датчики, 17 дюймовые легкосплавные колесные диски, внутренняя отделка из флока, подушка безопасности для коленей водителя, радиоприемник с CD-проигрывателем. В дополнение к этому внушительному списку оборудования комплектация Exclusive также имеет внутреннюю обивку из такни Alfatex, элементы отделки из алюминия шелкотрафаретной печати, датчики дождя и освещенности, двузонный климат-контроль. Alfa Spider — автомобиль не для каждого.

Он для тех, кто жаждет простора, бесконечного неба, развивающего волосы ветра. Для тех, кто может наслаждаться трепетом от езды в открытом автомобиле. Alfa Spider воплощает самую заветную мечту автолюбителя: власть над дорогой. И все это стало возможно благодаря идеально продуманным бескомпромиссным технологическим решениям. Рулевое управление обладает высочайшей точностью, а подвеска — высокие поперечные рычаги спереди для максимальной боковой устойчивости, точности реакции и безупречной управляемости и многорычажная система сзади для удобства маневрирования — является шедевром передовых технологий. Для защиты водителя и пассажира Alfa Spider в стандартной комплектации оборудован пятью подушками безопасности с раскрытием в два этапа. Но это еще не все. Прочность модели заложена в ее каркасе, т. е. в раме шасси.

Благодаря высокой жесткости кузова на кручение (кузов изготовлен из высокопрочной стали, стали двухэтапной обработки и многослойных пластин лазерной сварки) улучшается управляемость автомобиля, его эксплуатационные характеристики и безопасность. Активная безопасность Alfa Spider - одна из лучших в классе. А это значит, что можно рассчитывать на курсовую устойчивость, мощное торможение и полный контроль над автомобилем. Всего этого удалось достичь благодаря использованию ряда средств обеспечения безопасности, среди которых ABS (антиблокировочная система тормозов) с EBD (электронная система распределения тормозных сил), VDC (система стабилизации курсовой устойчивости), ASR (антипробуксовочная система), MSR (система регулирования крутящего момента двигателя), срабатывающая при внезапном переключении на более низкую передачу в условиях плохого сцепления шин с дорогой, и HILL HOLDER (система удержания автомобиля на уклоне), упрощающая трогание автомобиля с места на склоне. Передовая спортивность Alfa Spider заключается в абсолютном контроле тягового усилия. И это еще не все.

Управлять Alfa Spider — значит управлять мечтой, то есть иметь власть над дорогой, мчаться вперед, рассекая воздух. Версия, оснащенная двигателем JTS V6 объемом 3,2 литра, имеет постоянный полный привод Q4. Суперсовременный силовой привод обеспечивает непревзойденную динамику. Он позволяет в полной мере использовать мощность двигателя в 260 лошадиных сил. «Сердце» системы — механический межосевой дифференциал Twin diff (усовершенствованная версия Torsen C), который распределяет крутящий момент между передними и задними колесами в зависимости от сцепления шин с дорогой. В обычных условиях движения Q4 передает немного больше крутящего момента на заднюю ось (57%): данное решение было разработано инженерами Alfa Romeo специально для самых требовательных водителей.