800x600 1024x768

Тридцатилетий юбилей полного привода quattro символизирует тридцатилетнюю историю философии Vorsprung durch Technik — тридцатилетнюю историю успеха. Сегодня компания Audi является ведущим производителем легковых автомобилей премиум-класса с системой постоянного полного привода. Более 120 моделей компании оснащены приводом quattro, при этом некоторые из них предлагаются только в полноприводном исполнении. В период с 1980 по 2009 г. было выпущено примерно 3,3 млн автомобилей Audi с системой полного привода quattro. Помимо массовых моделей, значительную часть составили модели S и RS. Своим успехом привод quattro в немалой степени обязан выставочным автомобилям, созданным в единственном экземпляре и буквально насыщенным передовыми технологиями.

Серийные модели

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

На Женевском автосалоне 3 марта 1980 г. был представлен первый автомобиль Audi с постоянным полным приводом. Модель называлась Audi quattro и отличалась серьезным характером, заключенным в новый кузов с чеканными формами. Пятицилиндровый турбированный двигатель рабочим объемом 2144 см куб. развивал 200 л. с. мощности и 285 Нм крутящего момента. Это делало Audi quattro, именуемый сегодня Ur-quattro (нем. «настоящее quattro»), одним из самых быстрых автомобилей своего времени: для разгона от 0 до 100 км/ч ему было достаточно 7,1 сек., при этом максимальная скорость была равна 222 км/ч.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Первая модель quattro, разрабатываемая под непосредственным руководством директора по разработкам д-ра Фердинанда Пиеха, пользовалась невероятным успехом. Салон модели становился более комфортным без ущерба для функциональности и спортивного стиля. Шасси (рычаги управления, стойки Макферсон и дисковые тормозные механизмы на всех колесах) постепенно было модернизировано и в итоге дополнено ABS. Продажи этой модели осуществлялись длительное время, а производство было завершено в мае 1991 г.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

В 1994 г. свет увидел Sport quattro — автомобиль с существенно более короткой габаритной длиной и колесной базой. Он прекрасно соответствовал новым требованиям чемпионата мира по ралли. В автомобиле был установлен турбированный двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр, развивающий 306 л. с. мощности. Применение легковесных материалов положительно отразилось на снижении массы кузова. Компания выпустила ограниченное количество автомобилей ручной сборки — 214 единиц. Длиннобазная версия с приводом quattro и двигателем с четырьмя клапанами на цилиндр мощностью 220 л. с. была запущена в серийное производство в 1989 г. В конце лета 1987 г. на модель Ur-quattro начали устанавливать двигатель большего объема, но аналогичной мощности 200 л. с. В конструкцию силового привода входил межосевой дифференциал Torsen, который годом ранее компания Audi представила на модели Audi 80 quattro. Самоблокирующийся дифференциал червячного типа заменял собой дифференциал с ручной блокировкой, которым изначально оснащалась модель quattro 1980 года выпуска.

Начиная с 1982 г. компания Audi выпустила еще пять полноприводных моделей: Audi 80, 90, Audi Coupé, Audi 100 и 200. В историю автомобилестроения 1980-х гг. они вошли как лидеры в области аэродинамических показателей. В 2009 г. модельный ряд Audi стал венчать R8 5.2 FSI quattro — мощный спортивный автомобиль с атмосферным двигателем V10 мощностью 525 л. с.

Audi quattro Concept

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

К празднованию 30-летнего юбилея дебюта quattro, Audi представила шоу-кар на Парижском Автосалоне 2010 (2010 Paris Motor Show), который переносит футуристическую интерпретацию на скоростной трек: Audi quattro Concept, породистый спорткар, мощностью 300 кВт (408 л.с.) с 5-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, с легкой конструкцией кузова и конечно – последним поколением quattro постоянным приводом на все колеса. Ноу-хау и технологии кузова концепта Audi quattro Concept характеризируют портфолио будущей производственной модели.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Кузов длиной 4,28 м, шириной 1,86 м и высотой 1,33 м преимущественно выполнен из «крылатого металла», а крыша, задняя дверь, спойлеры и некоторые другие компоненты — из карбона. В результате масса концепта составляет 1300 кг, то есть почти как легендарное купе Audi Sport quattro 1984 года. Audi quattro Concept удивляет также своими скоростными показателями: спринт от 0 до 100 км/ч составляет всего 3,9 секунды с помощью 6-ступенчатой механической коробки передач.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200