800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

После выпуска нового Volkswagen Polo, серии моделей BlueMotion и нового Golf GTI, Volkswagen представляет новый Volkswagen Golf GTD. Это очень экономичный и чрезвычайно спортивный автомобиль, мировая премьера которого произошла в Лейпциге (с 28 марта по 5 апреля 2009 года). Модель GTD продолжает традиции: первый Volkswagen Golf GTD появился в 1982 году – это был GTI среди дизелей. Теперь Volkswagen предлагает особое совершенство спортивности. Новый Volkswagen Golf GTD 2009 с своими 125 кВт/170 л.с. удовлетворит всех дизельных фанов максимальными показателями динамики. Имея схожие показатели как и нового Volkswagen Golf GTI, дизельный Golf GTD более доступен и расходует в среднем на 100 км всего 5,3 л топлива, с максимальной скоростью 222 км/ч, и разгоном до 100 км/ч всего за 8,1 с.

1000 км на одном баке

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Как и на GTI, 6-ступенчатая механическая коробка Golf GTD может быть сменена на 6-ступенчатую DSG – которая в глазах многих экспертов является наиболее эффективным автоматом нашего времени. Volkswagen Golf GTD с автоматической трансмиссией DSG разгоняется до 100 км/ч за 8,1 с, максималка становит 220 км/ч, а расход дизеля всего 5,6 л на 100 км. На одном баке топлива (55 литров), Volkswagen Golf GTD может проехать 1000 км!

Golf GTD оснащен стандартной спортивной подвеской и 17-дюймовыми литыми дисками (типа «Seattle»).

Экстерьер Volkswagen Golf GTD

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Экстерьер чётко указывает, что это спортивный VW Golf с дизельным двигателем. Об этом свидетельствуют эмблемы на переднем гриле и заднем бампере и хромированные горизонтальные полосы на решетке радиатора, на VW Golf GTI они красные. Еще одно отличие от VW Golf GTI: на дизельной версии пара выхлопных хромированных труб находится слева, а бензиновая заряженная версия имеет по одной выхлопной трубе с разных сторон.

Спортивный завораживающий звук традиционно не сильная сторона дизелей, но VW Golf GTD, с новым двигателем Common Rail и со специальным звуковым генератором выдает настоящий «стучащий» спортивный звук, особенно в нижнем диапазоне оборотов.

Интерьер Volkswagen Golf GTD

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Философия спортивного Golf GTD находит четкое отражение в интерьере. Явный спортивный характер: 3-спицевый спортивный кожаный руль с хордой в нижней части и с хромированной эмблемой GTD, кожаный рычаг ручного тормоза и ручки переключения передач. Также алюминиевые педали и спортивные сидения с боковой поддержкой и серых тонах дополняют динамический настрой дизельного Гольфа.

TDI технология

1968 куб. см. двигатель уже принадлежит к новой генерации TDI. Он обеспечивает максимальную мощность при 4200 об/мин, а максимальный крутящий момент в 350 Нм достигается между 1750 и 2500 об/мин. Мощность 16 клапанного 4-цилиндрового дизельного двигателя сравнима со спортивным двигателем V6.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Что касается технологии: топливной индукцией занимается система Common Rail. Давление топливного впрыска составляет 1800 бар, и осуществляется через 8 отверстий. Более гибкий впрыск с пьезо инжектором отличается мгновенной инъекцией и поставляет более точную дозу топлива, это влияет на исключительно быстрый отклик двигателя и отличную экономию топлива. VW Golf GTD выполняет пределы стандарта Евро-5, и поступит в продажу в Европе в начале мая 2009 года. Перспективы для успешного запуска выглядят весьма хорошо, поскольку VW Golf GTD прекрасно вписывается в наше время.