• Новая платформа, дизайн, двигатели, трансмиссии и интерьер
• Более просторный и универсальный интерьер
• Снижение выбросов и впечатляющая экономия с помощью новых двигателей VTEC
• Высокое качество материалов интерьера и современный дизайн

Новая Honda Jazz снова устанавливает новые параметры практичности и внутреннего пространства в В-сегменте. 5-дверный хетчбек удивляет большим пространством и значительным улучшением экономии топлива.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Внешний вид, при первом взгляде, скорее эволюция, а не революция, но эти тонкие изменения экстерьера это только маленькая часть тысячи изменений который движут новый Honda Jazz вперед. Новая модель сохраняет концепцию предыдущих Jazz, с центральным расположением топливного бака и магическими сидениями, которые показали максимальную гибкость интерьера. Но сохранив концепцию, новый Jazz вносит изменения в каждой из областей, для достижения успеха. Honda Jazz предыдущего поколения имела более 50 наград и было продано более двух миллионов во всем мире с момента запуска в 2001 г.

Увеличенная передняя кабина обеспечивает лучшую видимость, а задняя часть салона заметно прибавила в пространстве. Honda поработала над тем чтоб улучшить комфорт передних и задних пассажиров и при этом обеспечить автомобиль большим обьемом для багажа.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Автомобиль обладает последним уровнем оборудования безопасности, включая представленной Honda's Advanced Compatibility Engineering (ACE) структурой кузова, активными передними подголовниками и VSA. Большие колеса, новая подвеска и более длинная колесная база обеспечивает прекрасную управляемость, стойкость и комфорт от поездки. А новые 90 л.с. 1,2-литровый и 100 л.с. 1,4-литровый i-VTEC двигатели обеспечивают лучшие эксплуатационные характеристики, повышая экономию до исключительных уровней – 5,1 и 5,3 л/100 км в смешанном режиме. Двигатели также уменьшили выброси СО2: 1,2 л двигатель выбрасывает 120 г/км, в то время как 1,4 л двигатель выбрасывает 123 г/км с механической трансмиссией и 120 г/км с i-SHIFT трансмиссией.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Новые двигатели способны на выдающуюся экономию но при этом не теряя динамики и оживленности. Этот баланс между экономией и динамикой считается лучшим в классе. Двигатели 1,2 и 1,4 с VTEC technology (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) соединены 5-ступенчатой механической коробкой передач, а 1,4 л двигатель также может быть поставлен с i-SHIFT 6-ступенчатой трансмиссией с подрулевыми переключателями.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Новинка немного увеличилась в габаритах. В длину она выросла на 55 мм и составляет 3,9 м, а в ширину на 20 мм – 1,7 м. Также увеличилось пространство для ног задних пассажиров и обьем багажника. Багажный отсек увеличился с 380 до 399 л, благодаря центральному расположению топливного бака. Кроме этого задние сидения независимы друг от друга, их можно складывать или вынимать, и тем самым обеспечивать больше нужного пространства. Презентация Honda Jazz состоится на автошоу в Париже, а старт продаж на европейском рынке начинается с ноября 2008 года.